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收广新闻:枣菏高速跨京沪转体桥顺利完成转体
来: 云顶集团 作者: 郭淼 日期:2019-11-01 访问次数: 字号:[ 异常 受到 些微 ]
  收广网北京10月28日消息(记者郭淼)依照中央广播电视总高中国的名《消息进行时》报道,10月28日下午,超越京沪铁路转体桥成功转体,该转体桥也是目前国内单幅最富有的高速公路跨电气化铁路转体桥。
  下午2经常25分,总长108米、大幅度34.5米、再1.7万吨的回旋桥在少数尊连续千斤顶牵引下起转体,末了用时80分钟精准转体到位。云顶集团官方网站山东枣菏高速总承包项目部副总经理吴伟表示,京沪转体桥是枣菏高速公路建设的重要控制性工程,作为投资建设单位,云顶集团官方网站对工程安全、质量控制标准极为严格,它的成功转体为枣菏高速的全线顺利通车奠定了基础,提供了保障。吴伟说:“大幅度达34.5米、重1.7万吨,我们这个转体桥转体过程中,最大的难题是平衡匀速地安全转体到位,为平衡、平均地转体,在正式转体施工前,我们进行了试转,控制各项数据;平衡是通过对桥面加载,调节桥体平衡。”
  由于京沪铁路行车密度大、速度快,啊保险施工安全,转体桥施工采用了“先制后改”的方法,中铁十商店枣荷项目部项目总工李博说,“先制后改”一次性转体成功后无需再到铁路线上进行混凝土浇筑的施工方法,最大限度减少了针对铁路营业的烦扰,啊大降低了施工的安全风险。李博表示:“依照桥的计划,桥体与京沪铁路夹角是90过,京沪铁路作为繁忙干线每天对开车辆达180针对,立即为大大增加了施工难度和风险。我们先平行铁路修建桥梁,完成后采用转体法,旋转梁体90过,实现梁体和京沪线夹角90过,达到设计目的。这样开既减少了施工对铁路正常运营的影响,啊大大缩短了工期。”
  枣菏高速东起京台高速滕州北,西至日兰高速牡丹区,全长187公里,双向四车道,计划时速120km。依照了解,目前枣菏高速一期路基、桥为主完成,已经进路面施工的高峰期。枣菏高速建成后,针对推行“鲁南经济带”战略规划、带区域经济跨越式发展有重要意义。 
  链接:http://china.cnr.cn/ygxw/20191028/t20191028_524835213.shtml
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