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咱一直在路上
来源: 天池C2表项目部 笔者: 马永俊 日期:2019-12-27 走访次数: 字号:[ 官方 ]
  一叶落而知天下秋,白雪飞而知年关近。想起2019,咱不忘初心,鼓励前行。
  2019年,对广东天池项目部来说,是困难的一年,仅仅是施工生产就面临不少挑战。不过困难虽多,但在项目部职工凝聚的公物智慧面前,整个都变得不再复杂。
  2019年,地下厂房系统各级洞室要在岁末保证所有贯通顺利移交相应作业面。时光已过一些,表现厂房施工最为关键的位子——壁岩壁吊车梁、吊顶岩梁却还未浇筑完成,造成厂房不能顺利向下开挖。时光紧迫,再容不得片刻犹豫,项目部立刻成立岩壁吊车梁、吊顶岩梁施工管理小组,专人专班主抓此项施工任务。总体人员拧成一股绳,迎难而上、日夜奋战、协同作业。
  那段时间,大家吃住在一线,每日在昏暗的京室内奔波忙碌,控制了教条主义运转的噪音以及爆破作业后弥漫的战争。功夫不负有心人,6月初,四道梁体顺手完成,紧接着厂房、引水下平岔管段、尾水隧洞各个作业面日夜不停循环开挖,末了在12月初顺利实现贯通。
  天池电站上库工区分布在秦山东段的伏牛山脉,形势险峻,通极为困难。项目部调压井1100平台施工段,沿着陡峭的山峰蜿蜒而上,按照计划图纸施工难度极大,仅是下山下到达此地就要花三个小时。为节约工期,项目部设计开发了一枝施工便道,沿着山体回旋而上,抵达时间由3小时缩短为半小时,时光得到实惠利用,此时此刻调压井平台已在按序开挖施工。
  随着工程进度的不断前移,斜、竖井施工成为项目部的“重点”,不论施工长度,还是施工难度,天池的斜竖井在国内同类型的缩影蓄能电站中都实属罕见。表现四级风险部位,危险因素多,施工条件差。为了削减风险,项目部在充分做好安全保护工作之大前提下,不断探索新工艺、引进新技术,利用磁导向仪、反井钻机钻挖导孔、反拉导井,夹爆法开挖向下溜渣的点子,名将不安宁因素降到了最小。现阶段,斜竖井施工正在有条不紊的进行着。
  2019年,在企业的大力支持和项目部全体职工的共同奋斗,咱在黑暗中寻找,在艰难中发展,贯彻了一下个阶段性目标。
  前线还没到终点,咱一直在路上,前后岿然不动着发展的信心。2020年,在企业的主管下,咱将持续“不忘初心,铭记使命”,脚踏实地,艰苦奋斗形成既定目标,同心协力再创辉煌。
  寒雪已过,春风将至。展望2020,咱继续开拓进取。

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